Operador de atendimento aeroviário
| CODIGO | 342535 |
| OCUPACAO | Operador de atendimento aeroviário |
O código CBO 342535 classifica oficialmente a ocupação de "Operador de atendimento aeroviário" conforme a estrutura do Código Brasileiro de Ocupações, publicado e mantido pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE). Ele é a referência obrigatória para todas as relações de trabalho formais no Brasil.
O CBO 342535 pertence à família 3425 – Técnicos em transportes aéreos. O preenchimento correto deste código é mandatório nas transmissões do eSocial (eventos S-2200 e S-2300), nos informes da RAIS (Relação Anual de Informações Sociais) e nos registros mensais do CAGED (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados).
Impactos Legais e Trabalhistas do CBO 342535
A escolha correta do CBO 342535 impacta diretamente no enquadramento sindical do trabalhador, nas convenções coletivas de trabalho (CCT/ACT) aplicáveis e nos benefícios legais vinculados à categoria. Além disso, o INSS e a Receita Federal cruzam os dados do CBO com o salário informado para detectar divergências e indícios de sonegação trabalhista ou previdenciária.
Perfil Ocupacional — CBO 342535
Comunicar-se: Falar em público; Elaborar relatórios; Efetuar comunicação terra e ar via radiotelefonia; Registrar reclamações de clientes e usuários; Comunicar à administração sobre presença de objetos abandonados; Fornecer informações gerais; Participar de reuniões; Divulgar a filosofia do sistema de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos (sipaer); Enviar relatório de perigo para órgãos pertinentes.
Controlar tráfego aéreo: Acionar mecanismos para atendimento de aeronaves em emergência aeronáutica.
Demonstrar competências pessoais: Capacidade de síntese; Iniciativa; Organização; Rapidez de reflexos; Demonstrar auto-controle; Capacidade de visão sistêmica; Capacidade de observação; Capacidade de cumprir normas e regras; Trabalhar em equipe; Capacidade de liderança; Acuidade visual; Clareza; Capacidade sensorial; Contornar situações adversas; Objetividade; Atenção focada e difusa; Usar epi; Resolução de problemas; Capacidade de percepção situacional; Capacidade de assumir responsabilidades.
Desembarcar passageiros: Direcionar passageiros para sala de desembarque; Encaminhar passageiros em conexão; Desembarcar passageiros especiais (doentes, prisioneiros, grávidas e com dificuldade de locomoção); Abrir processo de falta ou danificação de bagagem; Guardar bagagem desacompanhada (rush, extraviada ou esquecida).
Despachar vôos: Recolher informações passadas pelo planejamento de vôo; Informar comandante sobre boletim meteorológico atualizado; Informar quantidade de serviços de bordo; Notificar comandante sobre existência de passageiros armados a bordo; Informar passageiros armados sobre existência de outros na mesma situação; Informar tripulação quantidade de pessoas a bordo e existência de passageiros especiais; Identificar passageiros faltantes ao embarque; Retirar bagagem dos passageiros faltantes ao embarque; Preencher formulário de manifesto de peso e balanceamento; Recolher assinaturas no manifesto de peso e balanceamento; Autorizar fechamento da porta da aeronave e/ou porões.
Embarcar passageiros e bagagens: Conferir documentação e bilhete; Conferir documentação específica para transporte de objetos atípicos; Etiquetar bagagem; Chamar lista de espera; Alimentar o sistema informativo de vôo (siv) com dados atualizados; Efetuar chamadas de embarque segundo prioridades; Destacar cartão de embarque; Acondicionar, segundo legislação vigente, objetos especiais declarados; Conferir total de passageiros embarcados; Acompanhar fechamento das portas da aeronave e/ou porões.
Ministrar treinamento: Acompanhar estagiários e treinandos; Instruir pessoal em cursos de qualificação.
Planejar vôo: Determinar distribuição de carga e bagagem nos porões.
Promover segurança do aeródromo: Notificar à administração sobre focos de incêndio e invasão no aeródromo.
Prover segurança de vôos: Acionar orgão competente; Solicitar isolamento de áreas; Acompanhar procedimentos de segurança.
Realizar inspeção em áreas restritas de segurança (ars): Identificar objetos que possam causar danos às aeronaves/passageiros; Recolher objetos que possam causar danos às aeronaves.
Recomendamos veementemente que você valide o enquadramento fiscal da operação "Operador de atendimento aeroviário" juntamente com a sua assessoria contábil de confiança. Decisões baseadas puramente em tabelas autônomas podem não prever isenções estaduais temporárias ou benefícios exclusivos do seu segmento, ocasionando perdas financeiras silenciosas.