Mecânico de vôo
| CODIGO | 341115 |
| OCUPACAO | Mecânico de vôo |
O código CBO 341115 classifica oficialmente a ocupação de "Mecânico de vôo" conforme a estrutura do Código Brasileiro de Ocupações, publicado e mantido pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE). Ele é a referência obrigatória para todas as relações de trabalho formais no Brasil.
O CBO 341115 pertence à família 3411 – Pilotos de aviação comercial, mecânicos de vôo e afins. O preenchimento correto deste código é mandatório nas transmissões do eSocial (eventos S-2200 e S-2300), nos informes da RAIS (Relação Anual de Informações Sociais) e nos registros mensais do CAGED (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados).
Impactos Legais e Trabalhistas do CBO 341115
A escolha correta do CBO 341115 impacta diretamente no enquadramento sindical do trabalhador, nas convenções coletivas de trabalho (CCT/ACT) aplicáveis e nos benefícios legais vinculados à categoria. Além disso, o INSS e a Receita Federal cruzam os dados do CBO com o salário informado para detectar divergências e indícios de sonegação trabalhista ou previdenciária.
Perfil Ocupacional — CBO 341115
Comunicar-se: Comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção; Comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave; Comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos; Preencher documentação de bordo; Preencher comunicado de segurança; Acionar apoios de terra; Demonstrar uso de equipamentos de emergência.
Demonstrar competências pessoais: Demonstrar liderança; Demonstrar autocontrole; Gerenciar procedimentos; Trabalhar em equipe; Tomar decisões; Demonstrar raciocínio lógico; Mostrar-se apto fisicamente; Expressar-se em idioma estrangeiro (inglês); Orientar-se espacialmente; Dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos; Conviver com diferenças; Administrar o estresse; Demonstrar paciência; Adaptar-se à diversidade de culturas; Adaptar-se a diferentes climas e horários; Expressar-se verbalmente; Comunicar-se por sinais.
Inspecionar aeronave e equipamentos: Realizar inspeção externa da aeronave; Conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação; Checar sistemas operacionais da aeronave; Conferir equipamentos de emergência e segurança; Examinar posicionamento e distribuição das cargas; Examinar amarração das cargas; Conferir peso da carga; Examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo); Conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia).
Interpretar regras de tráfego aéreo: Interpretar cartas e mapas; Consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao vôo).
Operar aeronaves: Efetuar "check list" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada); Conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra; Proceder à partida e táxi; Efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem; Ajustar potência do motor; Controlar potências e velocidades de acordo com fases de vôo; Acompanhar navegação e consumo de combustível; Monitorar sistemas que compõem a aeronave; Regular sistemas que compõem a aeronave; Desligar motores; Efetuar procedimentos de abandono.
Trabalhar com segurança: Providenciar degelo na aeronave (operação inverno); Participar de treinamentos de segurança; Treinar procedimentos de emergência em simulador de vôo; Submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas; Conferir tipos de cargas e embalagens a bordo; Usar equipamentos de proteção individual; Manusear extintores de incêndio; Manusear garrafas de oxigênio portáteis.
Traçar plano operacional: Calcular quantidade de combustível; Analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura); Determinar peso máximo de decolagem e pouso; Verificar condições meteorológicas; Determinar potências do motor conforme tabelas; Determinar velocidade e posição de; Verificar condições operacionais do destino e alternativas; Verificar existência e condições de local para pouso; Consultar manuais da aeronave.
Recomendamos veementemente que você valide o enquadramento fiscal da operação "Mecânico de vôo" juntamente com a sua assessoria contábil de confiança. Decisões baseadas puramente em tabelas autônomas podem não prever isenções estaduais temporárias ou benefícios exclusivos do seu segmento, ocasionando perdas financeiras silenciosas.