Piloto comercial (exceto linhas aéreas)
| CODIGO | 341105 |
| OCUPACAO | Piloto comercial (exceto linhas aéreas) |
O código CBO 341105 classifica oficialmente a ocupação de "Piloto comercial (exceto linhas aéreas)" conforme a estrutura do Código Brasileiro de Ocupações, publicado e mantido pelo Ministério do Trabalho e Emprego (MTE). Ele é a referência obrigatória para todas as relações de trabalho formais no Brasil.
O CBO 341105 pertence à família 3411 – Pilotos de aviação comercial, mecânicos de vôo e afins. O preenchimento correto deste código é mandatório nas transmissões do eSocial (eventos S-2200 e S-2300), nos informes da RAIS (Relação Anual de Informações Sociais) e nos registros mensais do CAGED (Cadastro Geral de Empregados e Desempregados).
Impactos Legais e Trabalhistas do CBO 341105
A escolha correta do CBO 341105 impacta diretamente no enquadramento sindical do trabalhador, nas convenções coletivas de trabalho (CCT/ACT) aplicáveis e nos benefícios legais vinculados à categoria. Além disso, o INSS e a Receita Federal cruzam os dados do CBO com o salário informado para detectar divergências e indícios de sonegação trabalhista ou previdenciária.
Perfil Ocupacional — CBO 341105
Comunicar-se: Comunicar ocorrências ao comandante ou à manutenção; Comunicar ao comandante as restrições operacionais da aeronave; Comunicar emergência aos órgãos de controle através de fonia ou códigos; Manter contato com órgãos de controle e outras aeronaves; Preencher documentação de bordo; Preencher comunicado de segurança; Acionar apoios de terra; Preparar notificação de vôo; Demonstrar uso de equipamentos de emergência.
Demonstrar competências pessoais: Demonstrar liderança; Demonstrar autocontrole; Gerenciar procedimentos; Trabalhar em equipe; Tomar decisões; Demonstrar raciocínio lógico; Mostrar-se apto fisicamente; Expressar-se em idioma estrangeiro (inglês); Orientar-se espacialmente; Dar provas de coordenação motora para manuseio de painéis e outros comandos; Conviver com diferenças; Administrar o estresse; Demonstrar paciência; Adaptar-se à diversidade de culturas; Adaptar-se a diferentes climas e horários; Expressar-se verbalmente; Comunicar-se por sinais.
Inspecionar aeronave e equipamentos: Supervisionar serviços de manutenção e compra de componentes; Realizar inspeção externa da aeronave; Conferir documentação da aeronave, manuais e pastas de navegação; Checar sistemas operacionais da aeronave; Conferir equipamentos de emergência e segurança; Examinar posicionamento e distribuição das cargas; Examinar amarração das cargas; Conferir peso da carga; Examinar combustível (quantidade, qualidade e tipo); Conferir artigos de comissariaria (alimentos, bebidas, lanternas, farmácia).
Interpretar regras de tráfego aéreo: Interpretar cartas e mapas; Consultar publicações do depv (diretoria de eletrônica e proteção ao vôo); Aplicar regras de vôo visual; Aplicar regras de vôo por instrumentos; Seguir instruções dos órgãos de controle de tráfego aéreo.
Operar aeronaves: Efetuar "check list" de cada fase da operação (conferir lista já elaborada); Conferir execução das ações dos demais tripulantes e auxiliares de terra; Proceder à partida e táxi; Efetuar cheque de motores, sistemas e instrumentos antes da decolagem; Decolar aeronave; Operar subida; Operar cruzeiro; Monitorar rota e altitude autorizadas; Ajustar potência do motor; Controlar potências e velocidades de acordo com fases de vôo; Acompanhar navegação e consumo de combustível; Monitorar sistemas que compõem a aeronave; Regular sistemas que compõem a aeronave; Efetuar acrobacias; Operar descida; Operar aproximação; Pousar aeronave; Taxiar aeronave; Desligar motores; Efetuar procedimentos de abandono.
Realizar serviços especializados: Pescar (enganchar) faixa de propaganda; Alijar (liberar) faixa de propaganda; Monitorar altura e faixas de aplicação por "gps" (sistema global de posição) e ou bandeira; Tirar fotografias aéreas; Realizar vôos de inspeção em linhas de alta tensão; Realizar operações resgate e salvamento; Lançar paraquedistas.
Trabalhar com segurança: Providenciar degelo na aeronave (operação inverno); Participar de treinamentos de segurança; Treinar procedimentos de emergência em simulador de vôo; Submeter-se à revalidação de exames de capacidade física, habilitação técnica e vacinas; Conferir tipos de cargas e embalagens a bordo; Usar equipamentos de proteção individual; Usar máscara de oxigênio (vôo sem pressurização, acima de 10.000 Pés); Manusear extintores de incêndio; Manusear garrafas de oxigênio portáteis.
Traçar plano operacional: Reconhecer área de aplicação (agrícola e aerofotogrametria); Planejar rota e nível de vôo (altitude); Calcular quantidade de combustível; Analisar condições da pista (cumprimento, tipo de piso, altitude e temperatura); Determinar peso máximo de decolagem e pouso; Verificar condições meteorológicas; Determinar potências do motor conforme tabelas; Determinar velocidade e posição de; Verificar condições operacionais do destino e alternativas; Obter autorização de vôo; Verificar existência e condições de local para pouso; Obter autorização para local de pouso; Pesquisar pontos de abastecimento de combustível; Providenciar adequação da aeronave ao tipo de serviço; Consultar manuais da aeronave; Agendar manutenção preventiva, periódica e corretiva.
Recomendamos veementemente que você valide o enquadramento fiscal da operação "Piloto comercial (exceto linhas aéreas)" juntamente com a sua assessoria contábil de confiança. Decisões baseadas puramente em tabelas autônomas podem não prever isenções estaduais temporárias ou benefícios exclusivos do seu segmento, ocasionando perdas financeiras silenciosas.